維修空調(diào)系統(tǒng)堵塞（冰堵、臟堵、油堵）原因及判斷技巧
發(fā)布時(shí)間：2022-03-28   作者:admin   文章來(lái)源:未知   點(diǎn)擊次數(shù)：

系統(tǒng)堵塞向來(lái)是空調(diào)維修里面比較難處理的問(wèn)題，維修起來(lái)耗時(shí)耗力，今天我們重點(diǎn)分享管路系統(tǒng)堵塞的種類及判斷技巧，具體如下：
一、系統(tǒng)堵塞原因分析
1. 冰堵
冰堵主要是由于系統(tǒng)內(nèi)含有過(guò)量的水分造成，隨著制冷劑的不斷循環(huán)。系統(tǒng)中的水分逐漸在毛細(xì)管出口處集中，由于毛細(xì)管出口處溫度最低，水結(jié)成了冰且逐漸增大，到一定的程度就將毛細(xì)管完全堵塞，制冷劑不能循環(huán)。
（1）冰堵現(xiàn)象：
制冷系統(tǒng)出現(xiàn)冰堵的表現(xiàn)是最初階段工作正常。隨著冰堵的形成，可聽(tīng)見(jiàn)氣流逐漸變?nèi)酢�時(shí)斷時(shí)續(xù)。堵塞嚴(yán)重時(shí)氣流產(chǎn)消失，制冷劑循環(huán)中斷，冷凝器逐漸變涼。由于堵塞，排氣壓力升高，機(jī)器運(yùn)行聲音增大，蒸發(fā)器內(nèi)無(wú)制冷劑流入。結(jié)霜面積逐漸變小，溫度也逐漸升高，同時(shí)毛細(xì)管溫度也一起上升，于是冰塊開(kāi)始溶化，此時(shí)制冷劑又開(kāi)始重新循環(huán)。過(guò)一段時(shí)間后冰堵再發(fā)生，形成周期性”通——堵”現(xiàn)象。
（2）冰堵處理方法：
確定毛細(xì)管"冰堵"后，先將制冷系統(tǒng)內(nèi)制冷劑放掉，重新進(jìn)行真空干燥處理。對(duì)制冷系統(tǒng)的主要部件蒸發(fā)器、冷凝器進(jìn)行一次清洗處理。在重新連接制冷系統(tǒng)時(shí)，最好更換使用新的干燥過(guò)濾器。如沒(méi)有新的干燥過(guò)濾器，可將拆下的干燥過(guò)濾器，倒出里面裝的分子篩，把過(guò)濾器內(nèi)壁用汽油或四氯化碳沖洗，并經(jīng)過(guò)干燥處理后使用；
2. 臟堵
臟堵是由于制冷系統(tǒng)內(nèi)有過(guò)量的雜質(zhì)所致。
（1）臟堵現(xiàn)象：
制冷系統(tǒng)出現(xiàn)臟堵后，由于制冷劑無(wú)法循環(huán)，使壓縮機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，蒸發(fā)器不冷，冷凝器不熱，壓縮機(jī)外殼不熱，聽(tīng)蒸發(fā)器內(nèi)無(wú)氣流聲。如部分堵塞時(shí)，蒸發(fā)器有涼或冰涼的感覺(jué)，但不結(jié)霜。觸摸干燥過(guò)濾器和毛細(xì)管的外表面時(shí)手感很涼，有結(jié)霜，甚至?xí)�結(jié)出一層白霜。這是因?yàn)橹评鋭┝鬟^(guò)微堵的干燥過(guò)濾器或毛細(xì)管時(shí)，產(chǎn)生節(jié)流降壓作用，從而使流過(guò)堵塞處的制冷劑產(chǎn)生膨脹、汽化、吸熱，導(dǎo)致堵塞處外表面結(jié)露或結(jié)霜。
（2）臟堵處理方法：
確定系統(tǒng)臟堵后，需更換新的毛細(xì)管組件方能解決決問(wèn)題。
注：冰堵與臟堵的區(qū)別    冰堵發(fā)生一段時(shí)間后還能恢復(fù)制冷、形成堵了又通，通了又堵的周期性重復(fù)。而臟堵發(fā)生后就不能制冷了。除了毛細(xì)管發(fā)生臟堵外。如果系統(tǒng)雜質(zhì)較多，也會(huì)逐漸將干燥過(guò)濾器堵塞，因過(guò)濾器本身濾除臟物和雜質(zhì)的容量有限，會(huì)由于雜質(zhì)的不斷堆集而發(fā)生堵塞。
3. 油堵
（1）油堵產(chǎn)生的原因：
制冷系統(tǒng)產(chǎn)生油堵的主要原因是壓縮機(jī)缸體磨損嚴(yán)重或活塞與氣缸配合間隙過(guò)大所致。隨壓縮機(jī)排汽油被排入冷凝器，進(jìn)而隨同制冷劑一起進(jìn)入干燥過(guò)濾器，由于油的粘度較大，被過(guò)濾器內(nèi)的干燥劑阻住，油過(guò)多時(shí)在過(guò)濾器進(jìn)口處形成堵塞，使制冷劑不能正常循環(huán)，不制冷。
（2）油堵處理方法：
產(chǎn)生油堵故障，說(shuō)明在制冷系統(tǒng)內(nèi)殘存有過(guò)多的冷凍機(jī)油，以致影響制冷效果，甚至不能制冷。因此必須將系統(tǒng)內(nèi)的冷凍機(jī)油清除干凈。過(guò)濾器油堵對(duì)應(yīng)更換新過(guò)濾器，同時(shí)用高壓氮?dú)獯党隼淠�器�?nèi)積存的部分冷凍機(jī)油，在通入氮?dú)鈺r(shí)可用電吹風(fēng)機(jī)加熱冷凝器。
4. 造成其它管路堵塞的原因
（1）在焊接管路時(shí)被焊料堵塞；
（2）連接管穿墻不規(guī)范，造成系統(tǒng)堵塞；
（3）連接管彎管時(shí)被折扁；
（4）蒸發(fā)器大、小管調(diào)管時(shí)被折扁；
（5）在更換管子時(shí)所更換的管子本身已堵塞而未發(fā)現(xiàn)。
以上堵塞都是人為因素造成，因此在焊接和彎管時(shí)，應(yīng)按要求進(jìn)行操作和檢查，就不會(huì)造成人為堵塞故障了。
二、系統(tǒng)堵塞判斷技巧
1、毛細(xì)管堵：毛細(xì)管堵在外機(jī)的小閥門側(cè)會(huì)結(jié)霜，這點(diǎn)目測(cè)或手摸都可以發(fā)現(xiàn)。要區(qū)別 的是系統(tǒng)冷媒泄露后小閥門也會(huì)結(jié)霜，區(qū)別這兩種現(xiàn)象的最好方法是先檢查冷媒是否泄漏，加注冷媒后可以區(qū)分。
2、蒸發(fā)器堵：蒸發(fā)器某路堵會(huì)在蒸發(fā)器上看到有結(jié)霜，但是要區(qū)別的是在最小制冷工況下(內(nèi)21外21度)，蒸發(fā)器也有可能結(jié)霜，整機(jī)有防凍結(jié)保護(hù)，排除環(huán)境的原因，就可以判斷是否是蒸發(fā)器問(wèn)題。



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